La table de coupe montée à l'avant est facile à utiliser et à entretenir. Vous pouvez tondre au plus près des bordures, sous les arbustes et dans les coins. La machine peut être équipée de la nouvelle table de coupe combinée de 95 cm travaillant soit en variante Multiclip, soit en éjection arrière. Le système Multiclip permet de couper le gazon et de le déchiqueter en fines particules. Il n'est plus nécessaire de les ramasser pour les mettre au compost. Cette table rend aussi la machine plus silencieuse.

Ce tracteur frontal est bien équipé avec , par exemple, un démarreur électrique, relevage de la table au pied, siège confort réglable. La table de coupe dispose d'un système unique de nettoyage facile, transmission hydrostatique variable à l'infini.

Equipé d'un moteur silencieux et respectueux de l'environnement.

En 1985, la V-Max de première génération avait révolutionné le monde de la motocyclette. Un quart de siècle plus tard, nos ingénieurs ont injecté l'ADN unique de l'ancienne « Mad Max » dans un nouveau cadre, tout en rajoutant des caractéristiques à la fine pointe de la technologie, telles que l'admission variable contrôlée électroniquement, un système d'injection évolué et notre célèbre commande électronique des gaz. Le résultat est tout simplement époustouflant. La mélodie, le caractère et les accélérations légendaires sont encore au rendez-vous, mais ce n'est pas tout. La toute nouvelle VMAX offre une tenue de route sportive grâce à son nouveau cadre ultraléger en aluminium et à une suspension entièrement réglable. À ses commandes, les pilotes auront droit à un confort de grand standing. Une p'tite virée, ça vous dit?

Propulsé par un vigoureux bicylindre à injection, doté d'une fourche imposante de 43 mm et d'une selle biplace, le TMAX n'est pas un scooter comme les autres. Que ce soit pour une balade en ville ou pour un tour du Québec, le TMAX vous offre confort et performance. Nos ingénieurs ont également fait dans le pratique, comme en témoignent le compartiment de rangement volumineux sous la selle et la transmission entièrement automatique. Le cadre en alu, les freins « R6 » et les pneus de 15 po offrent une tenue de route propre aux motocyclettes. À vous de découvrir pourquoi le TMAX est le scooter le plus populaire en Italie!

Marchant dans les brisées de son grand frère, ce 550 se voit équipé des mêmes éléments avantageux qui ont fait du 700 un modèle si prisé. Tous les Grizzly 550 sont livrés avec un puissant moteur alimenté par injection pour faciliter les démarrages, ils bénéficient d'une garde au sol à toute épreuve et se targuent de quatre roues motrices avec frein moteur pour freiner vos ébats, presque sans effort! Les modèles DAE sont équipés d'une direction à assistance électronique de fine pointe pour minimiser la fatigue du pilote et conférer des randonnées de tout confort. À tout ça s'ajoutent la transmission Ultramatic et le sélecteur On-Command. À vrai dire, ces Grizzly règnent en roi et maître dans le domaine des VTT.